Il 19 dicembre 2025 è stato concesso un brevetto per un nuovo tipo di vite-antimanomissione. Il design presenta un profilo incassato unico e dalla forma speciale che ne consente l'installazione e la rimozione solo con strumenti specializzati-autorizzati da BMW; gli strumenti standard-come cacciaviti Phillips o chiavi esagonali-sono inefficaci. La testa della vite utilizza una forma geometrica unica, incompatibile con qualsiasi strumento-di-di serie. Alcune versioni utilizzano una configurazione interna in stile Torx-con profili dei denti-regolati con precisione, creando un meccanismo anti-furto unico per ciascun veicolo. Inoltre, il design incorpora un innovativo principio di bloccaggio inverso-che fa sì che la vite si blocchi automaticamente-durante l'installazione, complicando ulteriormente la rimozione non autorizzata; tentare di rimuovere la vite con strumenti non-specializzati la fa effettivamente serrare ulteriormente.
Queste viti vengono utilizzate principalmente per la sicurezza del mozzo della ruota, nonché su componenti critici del motore (come i sistemi di fasatura variabile delle valvole) e punti di connessione strutturali chiave. Per i proprietari di veicoli, questo nuovo brevetto significa che la manutenzione è limitata alla rete di concessionari autorizzati BMW, rendendo scomodo cambiare una ruota di scorta in modo indipendente.
