Ruote in acciaio
Materiali e caratteristiche: realizzate in acciaio (come acciaio al carbonio o ferro duttile), queste ruote sono prodotte utilizzando processi semplici e a basso-costo. Offrono elevata robustezza ed eccellente resistenza agli urti, rendendoli adatti a carichi pesanti o condizioni stradali difficili. Tuttavia, sono pesanti, hanno una scarsa dissipazione del calore e sono soggetti alla ruggine; si trovano comunemente su camion, berline-entry level o veicoli-modello base.
Scenari adatti: ideale per utenti con budget limitati che privilegiano la durata rispetto all'estetica o per veicoli economici che richiedono una manutenzione frequente.
Cerchi in lega di alluminio
Materiali e caratteristiche: Basate su alluminio con l'aggiunta di elementi metallici come manganese e magnesio, queste ruote sono circa il 35% più leggere delle ruote in acciaio e offrono i seguenti vantaggi:
Efficienza energetica: riduce la resistenza inerziale, migliorando così il risparmio di carburante;
Dissipazione del calore: protegge il sistema frenante e prolunga la durata della vita del pneumatico;
Comfort: fornisce un buon assorbimento degli urti e un equilibrio superiore;
Estetica: altamente malleabile, consentendo design diversi e accattivanti.
Cerchi in lega di magnesio
Materiali e caratteristiche: Realizzati principalmente in magnesio, sono più leggeri e resistenti dei cerchi in lega di alluminio, offrendo un'eccellente dissipazione del calore e resistenza agli urti. Tuttavia, a causa degli elevati costi di produzione, si trovano principalmente su auto da corsa o veicoli modificati di fascia alta-.
Ruote in composito di fibra di carbonio
Materiali e caratteristiche: realizzate in fibra di carbonio, queste ruote sono estremamente leggere ed eccezionalmente resistenti e offrono resistenza alla fatica e proprietà di smorzamento del rumore-superiori. Tuttavia, sono molto costosi e vengono utilizzati solo su alcune supercar selezionate (come quelle della Porsche o della BMW M4 GTS).
