I cerchi in lega di alluminio sono un tipo di ruota per autoveicoli fabbricata principalmente con leghe di alluminio-silicio (AlSi). Caratterizzati da leggerezza, rapida dissipazione del calore ed eccellenti proprietà di smorzamento delle vibrazioni-, sono ampiamente utilizzati sia nelle autovetture che nelle auto da corsa. Le tecniche di produzione includono la fusione per gravità, la fusione a bassa-pressione e la formatura a flusso. Il materiale utilizzato è prevalentemente la lega di alluminio A356-contenente elementi come alluminio, silicio e magnesio-con progettazione strutturale e ottimizzazione del processo impiegate per raggiungere un equilibrio tra peso ridotto ed elevata resistenza.
Il processo di produzione dei cerchi in lega prevede in genere diverse fasi: fusione, fusione, trattamento termico e lavorazione meccanica. La fusione comporta la miscelazione di vari elementi metallici in proporzioni specifiche e il loro riscaldamento fino alla fusione. La fusione prevede il versamento della lega fusa in uno stampo, dove si raffredda per formare la forma iniziale della ruota. Il trattamento termico-che comprende riscaldamento, mantenimento della temperatura e raffreddamento-viene utilizzato per migliorare la microstruttura interna e le caratteristiche prestazionali della ruota. Infine, vengono impiegati processi di lavorazione come tornitura e fresatura per garantire che la ruota soddisfi precise specifiche dimensionali e di forma.
